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lunes, 30 de diciembre de 2019

TRUCOS PARA ELIMINAR EL ÓXIDO

En el siguiente artículo vamos a explicar varios trucos para reducir el óxido en piezas de acero y conseguir salvarlas antes de desecharlas:



  • Utilizar cepillos de púas
    • Consiste en pasar el cepillo por la superficie de la pieza oxidada, si la oxidación es muy superficial estas herramientas son adecuadas.


  • Lija o papel de aluminio
    • Simplemente hay que frotar con lija o papel de aluminio y eliminar la cascarilla que forma el óxido.


 


 
  • Sumergir las piezas oxidadas en vinagre durante una noche.
    • Si la oxidación es abundante este truco funciona un poco mejor. Dejamos la pieza oxidada durante toda la noche, al día siguiente secamos las piezas y retiramos el óxido con papel de aluminio, igual que hemos hecho anteriormente. 






  • Vamos a analizar los resultados con unas tijeras oxidadas. Sumergimos las tijeras durante 2 horas y luego retiramos el óxido.


  • Este es el resultado.


martes, 19 de noviembre de 2019

6 TRUCOS PARA EL AULA DE TECNOLOGÍA

1-PASAR UNA BROCA A UN ENGRANAJE

Para agrandar el eje de un engranaje y que quede perfecto, situar la pieza que queremos perforar sobre una base de madera, pegar 2 piezas iguales o del mismo módulo sobre la base y que engranen con la pieza que queremos manipular y por último, perforar sujetando el engranaje para que la broca pueda subir y el engrane no.




2-DOBLAR UN EJE DE HIERRO

Para doblar un eje de hierro con facilidad es recomendable utilizar un tubo para aumentar la palanca. Cuanta más distancia hay entre en punto donde el eje se dobla y el punto en el que aplicamos la fuerza, menos esfuerzo hay que realizar.


 



3-PONER PATAS A UN PROYECTO Y QUE NO HAYA QUE NIVELARLAS

Es muy simple, las patas se realizan con un retal de listón de madera. La altura de las patas siempre es la misma porque se utiliza la sección del listón como altura. Replantear las patas, marcar con una cruz la cara que va pegada al kit en cada una de las patas, cortar y encolar. Uno de los cortes no ha quedado bien, pero no importa, esa cara no es la hay que pegar.





4-ENROLLAR NICROM O ESTAÑO

Para enrollar nicrom, estaño o alambre, lo más sencillo es utilizar un eje liso. Se trata de dar vueltas al nicrom alrededor de un eje, ir desplazando el hilo a lo largo del eje y seguir enrollando.



5-CORTAR FOAM O CARTÓN SIN PELIGRO

Para cortar foam, contrachapado o cartón es recomendable utilizar un objeto que actúe de regla pero que por su diseño garantice que los dedos no corren peligro. En la imagen se ve como utilizamos un perfil de aluminio en U.


6-CORTAR MUCHOS CABLES A 20 CM EN UN TIEMPO RECORD

Se necesitan 4 clavos, un martillo, cable y alicates. Clavar 4 clavos en una tabla como se ve en la imagen. Separar las 2 parejas de clavos con la longitud que nos interesa, en este caso 20 cm. Enrollar el cable haciéndolo pasar por los 4 clavos y por último cortar con unos alicates. Hay que tener MUCHO CUIDADO con los clavos y retirarlos cuando se termine el trabajo.





martes, 4 de junio de 2019

PROBLEMAS PARA PASAR UNA TUERCA POR UNA VARILLA ROSCADA

Cuando cortamos una varilla roscada mediante medios mecánicos es posible que la rebaba que queda nos dificulte poner tuercas. Vamos a ver 3 sencillos consejos que nos pueden ayudar a realizar esa tarea.


  • UTILIZAR UN ESMERIL
    • Se trata de una herramienta útil que debe estar en las aulas de tecnología. La manera de proceder es muy sencilla, encender la máquina y cuando los discos estén girando pasar la varilla como se ve en la foto hasta eliminar la rebaba. Es importante anclar la máquina a la mesa, vibra mucho y necesita sujeción.
  • ELIMINAR REBABA CON UNA LIMA
    • Sencillo y algo pesado, simplemente eliminamos la rebaba con lima o escofina, es cierto que estas herramientas son para trabajar la madera, pero para este pequeño trabajo nos servirán de sobra.





  • UTILIZAR UN ALICATE PARA PARA FORZAR LA TUERCA
    • Ayudarnos con un alicate o con 2 (uno en cada mano) para enroscar la tuerca.





martes, 14 de mayo de 2019

CABLE USB COMO FUENTE DE ALIMENTACIÓN

En este artículo se explica como convertir un cable USB en una simple fuente de alimentación que puede servir para realizar sencillos circuitos eléctricos. El cable USB tiene 4 conexiones, los cables verde y blanco sirven para transmitir datos, es decir, unos y ceros (1_señal eléctrica, 0_no hay señal eléctrica) y los cables rojo y negro proporcionan corriente (rojo_positivo, negro_negativo) como si fuera una pila.


Lo primero que hay que hacer es cortar y pelar el cable, al final del artículo se explica como repararlo, merece la pena hacer esta práctica aunque haya que estropear un cable, los conceptos que el alumno adquiere con esta práctica son claros y sólidos.


En esta foto se observan los 4 cables (blanco, verde, rojo y negro). Conectando el cable USB a un ordenador portátil y utilizando el cable rojo (+) y negro (-) se pueden realizar diferentes circuitos eléctricos sin necesidad de utilizar pilas. La salida USB del ordenador proporciona una tensión de 5V.
A continuación se ve un LED iluminado y la medida de tensión con un polímetro.


Para hacer que el cable USB tenga doble función (USB para transmisión de archivos y PILA de 5V), únicamente hay que repararlo mediante soldadura y aprovechar para que tenga salidas de corriente, es decir, soldar 2 cables intermedios.


Para que los 4 cables no se junten una vez soldados se utiliza macarrón termorretráctil. Se puede observar en la última foto un cable USB reparado, con una fuente de alimentación de 5V, el cable no se ha desperdiciado y además ahora también proporciona corriente.



miércoles, 9 de enero de 2019

TRUCO PARA QUE NO SE DESPEGUE EL TERMOFUSIBLE

En el aula de tecnología es muy frecuente pegar componentes eléctricos con pegamento termofusible sobre una base de madera. Al principio la unión funciona, pero al cabo de un tiempo, el pegamento se vuelve más rígido y no resiste bien pequeños esfuerzos. El ejemplo más claro es cuando cambiamos las baterías en un portapilas que lleva tiempo pegado, se suele despegar.

En este artículo os proponemos un truco muy sencillo para mejorar la unión. Consiste en lijar las piezas que vamos a pegar. Cuando los albañiles ponen un revestimiento sobre una pared, previamente enfoscan y le dan un acabado rugoso para mejorar la adherencia de las piezas. Nosotros haremos lo mismo.



Pasos a seguir:

  • Lijar uno de los laterales del portapilas.
  • Lijar también la base, en este caso madera.
  • Aplicar el pegamento bastante caliente y pegar la pieza.



jueves, 26 de julio de 2018

MÉTODO PARA CONSTRUIR MECANISMOS CON PRECISIÓN

A continuación voy a explicar una manera muy sencilla de construir mecanismos de manera precisa. Gracias a los motores con reductora conseguimos velocidades lentas y esto nos facilita la construcción de nuestro proyecto ya que no tenemos que diseñar la parte mecánica. Muchas veces podemos concluir el proyecto directamente con la velocidad del motor con reductora. El problema empieza cuando desarrollamos un diseño propio. Replantear 2 engranajes de manera manual no es difícil situándolos sobre un bastidor y marcando los puntos dónde hay que perforar con un lápiz, en cambio, si nuestro mecanismo es complejo, realizarlo de esta manera es muy complicado.

El proceso es el siguiente:
  • Dibujar con algún programa de diseño (yo lo he hecho con AutoCad) una plantilla con nuestras piezas. Nosotros elegiremos la separación necesaria, una vez diseñadas las ruedas dentadas nos servirán para futuros proyectos. Para dibujar las ruedas dentadas es imprescindible tener un calibre.
  • Imprimir la plantilla a escala 1:1 y posteriormente recortarla con un cutter.















  • Pegar la plantilla encima de 2 listones de madera. Con los listones haremos el bastidor del mecanismo.
  • Perforar la carcasa utilizando un taladro de columna. En mi caso los ejes son de 4 mm, utilizaré una broca de 4,25 mm para que los ejes giren suavemente pero no con excesiva holgura.
  • Por último colocamos los mecanismos y cerramos la carcasa.
  • Este mecanismo lo podemos utilizar como acelerador o reductor de velocidad. Las ruedas casan perfectamente y gira con mucha suavidad para la reducción y bastante bien para la aceleración.